新聞中心

News Center

首頁(yè)

汽車(chē)座椅乘員感應(yīng)系統(tǒng)

　　2010年，我們成立專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)小組對(duì)SBR產(chǎn)品進(jìn)行研究與開(kāi)發(fā)，并建立無(wú)塵車(chē)間。目前，我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多套滿足不同需求的SBR產(chǎn)品，包括A面SBR與B面SBR。由于全程自主研發(fā)，我們?cè)谫|(zhì)量管理與成本控制方面的表現(xiàn)更為出色，在提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格的同時(shí)，保證了每一件產(chǎn)品的可靠質(zhì)量。

　　A面座椅乘員感應(yīng)器(A-surface SBR)開(kāi)發(fā)周期較短，可以根據(jù)座椅泡棉的樣式進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)，具有更大的探測(cè)區(qū)域，同時(shí)，裝配簡(jiǎn)易，通過(guò)膠帶直接固定在泡棉上。

　　B面座椅感應(yīng)器(B-surface SBR)具有良好的適配性，對(duì)座椅泡棉要求較低，并且泡棉的設(shè)計(jì)不會(huì)對(duì)SBR的設(shè)計(jì)和功能產(chǎn)生影響。通過(guò)專(zhuān)屬安裝工具，可以將SBR固定在帶有卡扣的座椅骨架之上。

上一頁(yè)

汽車(chē)座椅骨架焊接的直接影響到整車(chē)的舒適性和安全性

汽車(chē)座椅按摩有用么？

下一頁(yè)

相關(guān)新聞